数架军用运输机被炸毁 俄专家：北约为乌无人机设计突袭路线

　　参考消息网9月1日报道俄罗斯《莫斯科共青团员报》网站8月30日刊发一篇文章，题为《北约卫星为敌方无人机飞往普斯科夫设计路线》，作者是达里娅·费多托娃。文章摘编如下：

　　8月30日凌晨袭击普斯科夫的敌方无人机可能是从波罗的海国家起飞的。多名专家在事件发生后立即作出这一推测。不过，军事专家、俄《祖国军火库》杂志编辑阿列克谢·列昂科夫认为，敌方无人机也可能是从乌克兰境内出发飞往靠近爱沙尼亚的普斯科夫机场的。

　　此外，列昂科夫认为，外国卫星帮助敌人对俄方实施了这次出人意料的攻击。此次无人机袭击也正合北约国家之意，因为北约国家也在试探：如果冲突进一步升级，俄方会作何反应。

　　应当说，此次对普斯科夫的大规模袭击对俄方来说是相当意外的，因为这座城市距离乌克兰非常遥远。数架伊尔-76军用运输机因受到无人机群的攻击而受损。许多人认为，这次突袭意味着俄罗斯与西方的对抗开始步入新的阶段。

　　无人机来自什么地方的问题仍然未解。有西方专家称，无人机是从爱沙尼亚起飞的。英国和东欧国家公开极力刺激俄罗斯攻击波罗的海国家或波兰，目的是想启动《北大西洋公约》第5条（即集体防御条款）的机制。

　　列昂科夫说：“当然可以把怀疑目标指向波罗的海。但问题是我们在西边部署了一系列防空系统。不管有啥东西从那里起飞，我们都会发现。但这次的发射方位如此出人意料，以至于整个防空系统都没有正常启动，而每个军用机场都是有防空系统的。这也就是说，突袭来自我们意想不到的方向。”

　　《莫斯科共青团员报》记者问：那敌人是怎么发动这次袭击的呢？这个距离可不短。

　　列昂科夫答：无人机飞这么远的距离需要借助卫星通信系统。我已经多次讲过，所有飞向我们这边的远程无人机使用的都是5G网络和“星链”系统。它们安装了路由器，能够最终靠这些路由器与无人机进行通信并在最远1400公里的距离内控制它。可以说，这里的无人机充当了远程巡航导弹的角色。敌人通常还会借助数字地形图沿森林地区飞行。在没有太空侦察手段的情况下，设计这样的路线几乎是不可能的。

　　通过空中侦察能获取有关俄西部防空系统运行的数据。这是北约国家、首先是美国的侦察系统的工作。正是它们在与乌克兰分享这些情报，它们并不隐瞒这一点。

　　还有，它们之所以选择这一路线，还因为那里有大片森林，贴着森林上空飞行的无人机难以被发现。

　　问：那么无人机是从哪个城市发射的？它们在到达目标之前飞越了我们的哪些城市？

　　答：这样的一个问题很难回答。乌克兰与普斯科夫的直线公里。如果无人机的设计航程超过1000公里，就可以设计一条复杂的路线，确保无人机不被白俄罗斯或俄罗斯的防空系统发现，比如沿着森林边缘、贴着树梢飞行。途中还能调整路线，操作员会从始至终保持联络。如果无人机以每小时200公里的速度飞行，那么它可以在4个小时内到达普斯科夫。

　　北约或美国的卫星会进行跟踪，一旦无人机被命中，它们也会记录下来，记录我方防空系统的工作方式，外国可以因此获得宝贵的信息。

　　答：它们必须了解到我们的防空系统怎么样应对突然袭击。如今，它们正在制订使用协同手段压制和摧毁我国梯级防空体系的战术，正在搜集必要的统计数据和动态性能参数。西方承认我们拥有很有效的防空体系，正在寻找破解它的办法。无人机恰好可以充当破解防空系统的工具。

　　答：我们会在这个新的方向上填补漏洞。当然遗憾的是，我们没办法迅速补上这个缺口。因为生产无人机同生产用来对抗无人机的武器——无论是防空系统还是电子战系统——所需要的时间是不一样的。但我们的军工产业正在全天候运转，生产相关系统来填补这些缺口。（编译/赵志鹏）