【留念开滦建矿140周年】开滦在我国工业史上发明的多个之最

　　开滦在我国工业史上发明的多个之最：我国近代最早运用机器挖掘的大型煤矿、我国最早的股份制煤矿、我国最早的规范轨距铁路、我国第一台蒸汽机车、我国第一桶机制水泥、我国第一台蒸汽绞车、我国近代最早的火力发电厂之一。

　　正是这多个之最,让开滦雄踞我国工业之首，奠定了唐山作为我国近代北方工业摇篮的位置。

　　1881年，开平矿务局唐山矿建成出煤。这是我国最早运用机械挖掘的大型煤矿，井下巷道悉数依照西方近代大矿采掘工艺安置，为我国近代采煤业起到了演示抢先效果，在我国采煤史上具有划时代含义。

　　我国的股份制，由唐廷枢任总办的上海轮船招商局首开先河，紧随其后的便是1878年由唐廷枢兴办的开平矿务局，首开我国煤炭企业实施股份制的先河。

　　1881年，唐廷枢聘任英国工程师金达，以“快车马路”的名义瞒着清政府反对派隐秘构筑“唐胥铁路”。此为我国第一条规范轨距铁路，它轨距为国际规范轨距1.435米。这条铁路成为我国后来巨大铁路体系的起点。

　　1881年，开平矿务局制作了我国第一台蒸汽机车——“龙号”机车。机车由开平矿务局工人依照英籍工程师金达制作的图纸，运用便携式提高机中的锅炉和汽缸、槽钢等资料制作，总工程师英人白内特的夫人为机车起名为“我国火箭号”。但制作机车的我国工人却在机车两边各铆焊了一条腾飞的龙标，骄傲地称其为“龙号”机车。它是我国在铁路上行进的第一台火车头。

　　开平矿务局于1889年开端筹建细绵土厂，1891年出产出我国第一桶水泥。后来几经演化，开展成出产马牌水泥的启新洋灰公司。1911年11月17日，启新洋灰公司出产的“马牌”水泥，经英国伦敦享利菲加公司专家验证，质量规范超越英、美两国。

　　1881年,开平矿务局唐山矿一号井装置运用我国第一台蒸汽绞车——150马力蒸汽动力绞车，这是我国最早运用的大型提高设备。

　　开滦林西中心电厂于1906年始建、1916年扩建，总装机容量29000千瓦，年发电量达1亿千瓦，这是我国近代最早的火力发电厂之一。